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코레일은 2004년 4월1일 개통한 KTX가 21년 동안 11억4000만명을 싣고 6억9000만㎞를 달렸다고 1일 밝혔다.
국민 한 명당 KTX를 23번 탄 셈이고 전체 운행거리는 지구 둘레(4만㎞)를 1만7000바퀴 돈 것과 맞먹는다.
처음 경부·호남선 20개 역에서 시작한 KTX는 현재 8개 노선(경부·호남·경전·전라·동해·강릉·중부내륙·중앙) 77개 역을 누비고 있다. 지난해에는 중부내륙선(판교~충주~문경)과 중앙선(서울~안동~부전)이 연장개통했고 올해 연말에는 동해선에도 KT 현대자동차 할부이자 X를 운행할 계획이다.
2025년 기준 KTX 하루 평균 이용객은 24만6000명이다. 개통 첫해 7만2000명과 비교하면 3.4배 늘었다. 하루 운행횟수도 개통 초 142회에서 올해 385회로 2.7배 증가했다.
올해 KTX 이용객이 가장 많았던 날은 3.1절 연휴 전날인 2월 28일로 하루 385회 운행해 33만명 계약직 1년 이 탑승다. 개통 첫해 하루 최대 이용객인 11만명(추석 다음날) 대비 3배 늘었다.
지난해 가장 많이 이용한 역은 서울역(10만3000명)으로 하루평균 이용객이 2004년 대비 2.3배 늘었다. 이용객 수가 가장 많이 증가한 역은 행신역으로 첫 해 267명에서 현재 5313명으로 20배 가까이 늘었다.
전체 철도 이 신협 공인인증서 용객 중 KTX 이용객은 2004년 18%에서 지난해 62%까지 늘었고 올해 3월 기준 63%를 넘어섰다. 10명 중 6명 이상이 KTX를 탑승하고 있다.
2023년 국가교통통계에 따르면 KTXm는 210㎞이상 거리에서 수송분담률 25.6%를 차지하고 있다. 2024년 코레일의 권역별 교통시장조사 결과 서울-부산 이동의 53%, 서울-광주 대학교 기숙사 44%, 서울-울산 62%가 KTX를 이용하는 것으로 나타났다.
철도 서비스도 시대상의 변화에 발맞춰 진화해왔다. 코레일은 모바일 앱 '코레일톡'을 기반으로 승차권 예매부터 길안내, 숙박, 대중교통, 실시간 열차위치 안내 등 교통과 다양한 여행서비스를 하나로 묶어 제공하고 있다. 교통약자들이 디지털 서비스에서 소외되지 않도록 승차권 AI 수시상환 음성챗봇을 활용한 음성 예약서비스도 제공한다.
디지털 서비스 가속화로 코레일톡 등 온라인 매체를 이용한 열차 승차권 발권 비율은 2025년 2월 기준 92%에 달한다. 10명 중 9명이 코레일톡에서 승차권을 구입해 역창구 발권비율이 85%였던 2004년과 반대가 됐다.
차성열 코레일 여객사업본부장은 "KTX가 대표 교통수단으로 자리매김할 수 있도록 응원해주신 국민께 깊이 감사드린다"며 "더욱 안전하고 쾌적한 철도 서비스를 위해 노력하겠다"고 밝혔다.
김효정 기자 hyojhyo@mt.co.kr